Prestige M-Line M7游艇，尽显多体动力艇独特魅力

　　Prestige M48 让 Prestige 稳稳立足多体动力艇领域，随后 M8 推出了 65 英尺的旗舰款。如今，M-Line 家族再添 M7——这款 58 英尺游艇配备气派海滩俱乐部与船尾座舱，飞桥、前甲板与舱内空间极为宽敞，尽显多体动力艇的独特魅力。

　　Prestige M7 由法国 Marc Lombard Yacht Design Group 负责船舶工程设计。

　　Prestige 于 2022 年凭借 M48 进军多体动力艇市场，至今销量已超 70 艘;次年便推出 65 英尺超豪华款 M8，惊艳游艇业界。近期，隶属于Beneteau集团的该船厂推出尺寸稍小但颜值不减的 M7，艇长 58 英尺，船宽近 25 英尺。

　　Beneteau 集团机动游艇事业部总经理 Michelangelo Casadei 表示：“众所周知，我们在 40–60 英尺飞桥艇领域一直表现强劲，但需要逐步扩大客户群体。M8 是一次大跨越，如今 M7 完善了产品线，向客户证明我们能与他们一同稳步成长。”

　　外观与内饰设计由意大利 Garroni Design 操刀。

　　M-Line 中的“M”代表多体船(multihull)，这是动力艇市场中快速增长的细分领域，Prestige 已在此取得亮眼成绩。他坦言：“我们毫不掩饰目标——成为多体动力艇细分领域的标杆。我所说的多体动力艇，并非由帆船双体船改造而来，二者完全是不同品类。”

　　“帆船双体船需要宽大船宽以保证稳性、纤细船体以减小浸水面积、低矮舱高以腾出桅杆与帆桁空间。多体动力艇则不受这些限制：其一，船宽可略窄，更便于停靠码头;其二，可采用更宽大的船体，浸水面积更大，能布置横向观海床位的舒适舱室，还可在主甲板设置主人套房;最重要的是，无需受桅杆限制，可实现充足舱高。”

　　舒适体验与客户感受是 Prestige 研发多体动力艇的核心考量。

　　Casadei 直言：“追求速度、船底折角操控与运动外观，是单体艇的特点;若偏爱宽敞内饰、舒适宜居的家庭空间，且航行多是往返美景之间，多体船便是理想之选。”

　　恢弘登船体验

　　Prestige M7 外观以建筑感的垂直线条搭配船体玻璃等部位的流畅曲线，消解宽体船常见的笨重感，比例均衡协调。

　　全宽船尾座舱提供多种家具布局，比船尾封板高两级台阶，比沙龙低三级台阶。

　　登船时，最直观的感受是平衡感与奢阔尺度。M7 水上稳定性极佳，质感扎实厚重。对称布局的沙发环绕中央液压升降游泳平台，登船台阶宽敞便捷，尽显奢华气派。

　　沙龙内饰格调高雅，宛如都市公寓：右舷为组合沙发，左舷是开放式厨房;超大落地窗带来无敌海景，远超普通公寓视野。配色简约中性，多样材质与纹理营造丰富视觉层次。

　　沙龙右舷视角，前向驾驶台可隐藏收纳。

　　初见的震撼褪去后，细节尽显品质：镜面后暗藏电视、配备 Miele 家电，从酒柜到制冰机，娱乐设施一应俱全。

　　下层驾驶台设于沙龙内，锚泊时可将操控区隐藏于同风格柜体中——这艘船更侧重生活休憩而非驾驶。空间开阔、舱高充足，搭配绝佳海景，体验堪称一流。

　　船艏全宽主人套房，床位朝船尾，左舷设双台盆卫浴区。

　　仅需下四级台阶即可抵达主人舱，25 英尺船宽带来奢阔空间，长条船体舷窗引入充足光线与海景。床位居中朝后，右舷宽敞布置书桌与沙发，左舷是磨砂玻璃门优雅衣柜。

　　衣柜后方仍有充足空间，打造带双台盆的精致卫浴，卫浴区与舱室连通，独立淋浴与如厕区以玻璃门分隔。Casadei 低调表示：“这样的主人套房，70 英尺单体艇都难以实现。”

　　主人套房右舷还设有休闲沙发床与书桌。

　　主人舱再下四级台阶，是带独立卫浴的 VIP 舱，床位居中正对左舷窗，惬意休憩氛围拉满。另一艘船体通过独立楼梯连通，内设一间独立卫浴双人舱与一间上下铺双人舱;左舷船体的船员舱拥有独立通道，保障宾客隐私。

　　开阔户外空间

　　M7 的户外休闲配置同样出色。前甲板通过宽敞舒适的侧舷通道抵达，配备大型日光浴垫，带可翻转靠背与杯架。

　　可加装遮阳篷的前甲板，设两片大型对称日光浴垫，集成靠背与杯架。

　　飞桥前部为日光浴区，船尾是带烧烤与水槽的户外厨房，硬顶下方为用餐区。硬顶可选装 16 平方米太阳能板，发电量最高 3.6kW，可支持游艇酒店模式运行长达 10 小时。Casadei 指出，这并非 M7 唯一的环保亮点。

　　“对比居住容积与浸水面积，同等尺寸下，多体动力艇的装机功率仅为单体艇的 1/3 至 1/2。”

　　飞桥设可容纳 8 人的遮蔽式户外餐区，左舷为游艇主驾驶台。

　　M7 搭载双 Volvo Penta D8-550 V-Drive 柴油发动机，降低油耗与运营成本;且多体船无需减摇装置，进一步节能。

　　Casadei 称：“M-Line 不只是尺寸升级，更是全新产品细分领域。我们坚信，凭借这款船型，我们有机会成为行业领军者。”

　　M-Line 与单体艇 F-Line、X-Line 差异显著，Prestige 是否会拆分出两个独立船厂?

　　他强调：“不会。尽管 M-Line 与飞桥艇差异巨大，但我们会保留统一品牌——品质生活与居家感的品牌基因贯穿全系列，只是灵魂各具特色。”或许，“灵魂”最能诠释登上 M7 的感受。这艘船的空间、配置与航行体验，足以抚慰心灵。

　　编译来源：YachtStyle

　　原文作者：Clare Mahon

　　图片来源：Prestige