C.Way游艇公司推47米豪华动力艇 带有配套小艇

澳大利亚C.Way有限公司在悉尼推出了他们的最新两个项目：一艘8米的交通艇和一艘47米的C Way动力艇。C Way的成立是为了以精炼合理的方式建造豪华定制艇和半定制艇，从而保证降低成本的同时保证高端的质量。

C Way的第一个项目，37米超级游艇Tango，部分建造由Oceanfast-Austal完成，之后再由C Way组装。因此它的船体质量是很高的没有任何缩水情形。

决定定做一艘具有吸引力的交通艇是因为这艘超级游艇的需要，当遇到糟糕的天气的时候需要这艘艇撤退，此外他还能够带给客人享受水上运动带来的快感，而且能够有一艘配套的交通艇当然更有魅力。

总部位于Tasmania的Imaginocean 游艇设计工作室受到委托，将负责该项目。设计师 Will Allison 说：“很多超级游艇上都配有交通艇，但是没有任何一艘交通艇会如此奢华。我们的目标是将他设计成为一艘非常舒适的交通艇，同时还可以进行其他水上活动。

最终设计成果是一艘8米长拥有时尚外观的游艇，它可乘坐8位以上的客人和船员。IYD采用的是铝合金材质船体，内部材料采用复合材料从而减轻船身重量便于搭载到大艇的船尾。目前船艇正在Hobart 建造中，预计将于年中推出。

在交通艇设计过程的早期，就可以看出两家公司已经有远见将机动艇的概念细化。Allison说：“业主在追求大尺寸的同时也开始要求提高效率。所以我们的设计必须在低于500吨的前提下，增长其水线长度。更长的水线长度可以在相同的速度下降低耗油量，同时降低高度可以提高稳定性。如此用心是为了让游艇更舒适、节能、稳定，带给客人一个愉快的旅程。

这艘室内外生活空间都引人注目的豪华游艇最大限度的将客人与大海融合。在全船宽的主沙龙内，小阳台最近变得越来越常见，而且窗户几乎是跟甲板层同高度，几近成为落地窗了，由此将室内和室外紧密联系到一起。一个延伸的“沙滩俱乐部”，一个位于上层甲板的开放式沙龙以及一个位于前甲板的水疗中心/休息区确保它将是一个休闲放松的理想场所。

全船宽的主人套房位于前甲板位置，比主甲板层低半层（估计位置类似于杰腾阿波罗63双体艇的主人套房），配有男/女浴室和独立的步入式衣橱。往后下几级阶梯就是四间客人套房，每一间都设有大窗户和充足的储存空间，确保客人能够住的舒适。

船员也受到同样的照顾，拥有四间比一般游艇大很多的船员房和一间休息室及设备齐全的厨房。这儿还有一入口进入储物间。厨房紧接着主沙龙的前面，这儿的布局配备都非常专业，拥有比一般厨房大得多的储藏室，而且还可以直接进入上层甲板的娱乐空间。上层甲板的空间非常宽敞，拥有游艇的第二个沙龙区，客人完全可以在此享受露天早餐。这儿也设有一个驾驶台。

C.Way 和 Imaginocean 游艇设计工作室创造的这艘游艇无疑在市场上是独一无二的。他们计划携Tango和这两艘艇进入国际游艇市场。他们这种独特的设计想法也为游艇产业注入了新的血液。