低迷游艇市场下的2016上海国际游艇展

展商中上海本地制造厂商红双喜与珐伊依然在列，代理商则以海辉、世佩、长耀以及YAMAHA为代表。阵容强大的广东军团依然唱起主角，包括杰特赛特海洋、欧尼尔游艇、飞驰游艇、太阳鸟、珠海正一、南沙游艇会、珠海九洲、珠海宝达、珠海利拓以及海之蓝游艇等，其中欧尼尔与太阳鸟均各拥有两个展区，可谓本届展会的大款，而首次参展的海南星瀚游艇呈现出强大实力，活动接连不断。品牌商方面来了圣汐亚洲、阿兹慕、博纳多、蓝高、亚诺、希瑞、西度、HANMER、HONDA、Nidelv等。同时参展的还有香港领涛、苏州棕榈泉、海南海花岛、上海NDA、三亚鸿洲游艇会等。而部分参展国产游艇的展位布置装饰较简单，与进口厂商展位风格形成鲜明对比，可看出对于游艇品牌认知度的不同。

1号馆部分展商

从参展商方面来看，以往不少的熟面孔已经不见，而依旧参展的大部分也缩小了规模，除了一致认同的市场方面的因素外，更多的原因是众说纷纭，但无论如何，展会规模明显缩减却是不争的事实。4天的展期，带给展商的结果各有不同，不少展商传来成交的喜讯，这也证明了上海游艇展确实有真正的买家，但是能否达到展商的期望值，只能是由各展商自行考量。从4天入场观众来看，人流比往届也是明显减少，原因何在，看官可自行分析，展会规模缩小，观众减少的现象是否预示着中国游艇行业的现状？假如这种情况继续，未来游艇展要重新集结将难上加难。

本届展会1号馆也有部分配件厂商，似乎表明上海展还是以装备展为主。展会期间虽有各种论坛包括行业发展、金融服务、船舶技术等主题论坛，但缺少本土制造厂家参与的技术论坛，对中国游艇制造发展的作用又有多大？何况几乎是关起门自家自说式，难道过程比目的更为重要？从4天展会期间的活动中，我们看到主办方也似乎是在引导亲水的海洋生活文化，让更多人能以更低门槛接触航海生活。