四大进口游艇发动机品牌的优缺点分析

三、德国MAN发动机

德国MAN成立于1758年，是世界上第一台柴油发动机制造商。MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一，年销售额为160亿欧元。作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商，MAN在柴油机、商用车辆、工业服务、印刷机械等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域，拥有大约76000名工作人员。

德国MAN发动机——率先运用最新技术。例如，通过多孔喷嘴进行高功率喷油。或者增压和空气中冷，这与高压力一起确保低污染燃烧过程。MAN柴油机设计轻巧，功率强大，持久耐用，耗电量低，可以待续处于工作就绪状态。

优点：

结构紧凑-动力强尽-，排放稍低-高可靠性。主要适用于中大型游艇。

缺点：

后续维护成本较高，船用发动机只占其市场份额的一小部分，使用的是传统的推进技术。目前在国内的售后网点少，维修保养周期长。

四、美国CAT发动机

美国卡特彼勒公司( CAT）成立于1925年，卡特彼勒公司总部位于美国伊利诺州。是世界上最大的工程机械和矿山设备、燃气发动机和工业用燃气轮机生产厂家之一。

卡特彼勒在中国投资建立了17家生产工厂 ——拥有先进的动力装置。

优点：

转速可在负荷较小或无负荷时实现自动控制，自动降低发动机转速，减少。在国内的售后服务网点较多，能够及时解决用户的售后需求。主要适用于中大型游艇。

缺点：

虽然在其它领域的发动机设备有优秀的表现，但在船用发动机领域还是延续了传统的推进技术。较高、噪音大、动力损耗大。市场占有率不高。