Sunseeker 40M：为爱海人士而设计的游艇

在游艇制造业，新事物的诞生不一定伴随着旧事物的灭亡，但一定要有超越旧者的长处。正如Sunseeker 40M，由于长度上的优势和设计上的继承与更新，40M的诞生几乎弥补了所有前辈们未能完成的完美之旅。

性感的“屁股”

但凡对近年英国第一游艇制造商Sunseeker新品有大概了解的，第一眼看到40M时的感觉必定是：“这不就是一艘略微加长的37M吗”？无论从前后左右上下任何角度观察，由“粗犷”和“大气”二词组成的基本设计语言，在这两艘同为三甲板超级游艇身上体现的大致无二。但同时又不免疑惑，除细微的长度差距之外，刚刚才在9月份的南安普顿游艇展上与世人见面的40M在外观上又拥有着很微妙的超越之处。

首先必须承认的是，Sunseeker 40M的主要外观特征完全延续自37M：硬朗而粗壮的轮廓线条，由两个三角形对顶而成的甲板支撑“柱”，以及两端角度尖锐的长条形大面积侧窗等。这些外形特征已经成为37M之后出现的所有Sunseeker超级游艇的主要外观设计元素。

这些新设计元素经37M之身在2007年初的伦敦游艇展上惊艳亮相后，便深受新老Sunseeker游艇主欢迎，进而帮助该品牌树立了全新一代Sunseeker游艇的设计模式，更帮助该品牌开启了又一段品牌传奇和市场神话。

但不容否认的是，在主流审美观几乎完全被流线型控制的当下，在绝大多数人眼中，Sunseeker 40M的外形比它的前辈37M还要更加“顺眼”。虽然甲板长度相差3米，但这二者拥有相同的三层甲板，分开单看各层甲板（包括雷达架在内）的侧面轮廓都大体相同，那“更顺眼”的原因何在呢？

“答案在船尾。正是得益于这加长的三米，我们通过大胆的设计，在保持室内空间不减反增的前提下，缩小了主甲板往上两层甲板的尾部甲板空间，进而让这艘游艇的船尾侧面轮廓更加锐利，更加具有动感。”

品牌创始人罗伯特·布莱斯怀特爵士（Sir Robert Braithwaite）在接受本刊采访时表示，“简单说，40M拥有一个更加性感的‘屁股’。”因而两权相较之下，从视觉上而言，37M略微有头轻尾重 的不平衡之感，而40M则是首尾平衡，侧面轮廓极具美感，就像一枚两头打磨光滑的飞梭。

“Sunseeker 40M属于那种真正喜欢私密和超大航程，以便享受深海魅力的爱海人士而设计建造的。”

同时，由于这两层尾部甲板的缩短，也将其下一层甲板的部分船尾甲板裸露在外，让那些对大自然情有独钟的人可以不受阻挡地享受充盈于海天之间的阳光与海风。当然，也有人质疑：“裸露”不就意味着“失去保护”吗？其实，笔者认为，这是个仁者见仁智者见智的问题。相对那些非黑即白的极端审美而言，这种“半遮半掩”、“欲漏还羞”的设计模式反而更能讨好绝大多数中间客户。

和37M相比，40M的外形设计独特之处还体现在船尾游泳平台上。40M的游泳平台面积更大，而且通过液压系统可自动升降，不但为那些储存在船尾艇库内的各类“水上玩具”的上下水提供了最大的便利，而且给予人们更多真正的超级游艇该有的便捷、大气之感。这点同样是37M那短到几乎可忽略不计的游艇平台无法相提并论的。