乐享极致：Lürssen 85米超级游艇Solandge

Lürssen最新Solandge长达85米，设计师致力于带您感受生活的魅力，并将这种魅力注入到游艇设计的每一个细节之中。该艇的项目总策划Richard Masters说：“Solandge的诞生过程是一个漫长的孵化期，我们在每一个环节上都丝毫不敢懈怠。”

Masters说：“Solandge的船东此前在经纪市场购置过一艘小型Lürssen游艇，并对其进行了修缮。但是他一直想要建造一艘属于自己的Lürssen，所以我们在2007签订了一份合同，而当时想法还很不成熟，直到2010年，船东才有大量的空闲时间去完善各方面的想法，并勘察了其他几艘游艇。而与此同时造船公司也组建了一支专业的队伍去帮助船东实施他计划。”

Solandge是一艘升级版游艇，比她的原版型号游艇长20余米，宽度也增加了1米，并且她还额外增加了一间巨大的VIP客舱。Solandge的高级工程主管Travis Ludbrook说：“就Solandge应用的新技术而言，可谓是九年磨一剑。

Solandge在每一个设计细节上都力臻完美，并且致力于为宾客提供极致的舒适。然而降低噪音和减震工程的仍然是她的一大难题，在合同中船东明确地对分贝度提出了限制要求，但是最后Solandge的某些位置还超标了20%。

Solandge的船身构造和甲板规模类似于之前的Lürssen超级游艇，比如Phoenix、Ace 或是Quattroelle。但是“乐森公司擅于打破记录，不管是原料还是工艺，只要是他们发现一点进步的元素，就会采用它。”船尾的折叠下降楼梯就是一个很好的例子，她是对Quattroelle上的楼梯的改建。

每一艘定制游艇都寄托着船东们的愿景和期望。对于超过60米的超级游艇来说，每一个细节都必须精益求精，在设计时要时时刻刻考虑到船东的要求，而Solandge成功做到了这一点。主管Masters和游艇的内饰设计师Aileen Rodriguez在设计伊始就从船东的期望出发，设计出了这样一件精良的作品。从设计师的口中得知，船东最大的要求是采用亮色做装饰。

Espen Øino担纲了Solandge的船身设计，船东要求他将过去游艇的船身特色结合起来，并希望最终形成这样的布局：所有的客舱和一间巨大的客厅设置在主甲板；主人舱设置在上层甲板。在设计期间，?ino逐渐意识到，自己的所作所为是对传统船身设计的不断突破。

最终Solandge的船身在整体上呈现出宽阔平滑的形态，与此同时她也具有流畅的线条和锋利的角度。在纵向面可以看到大量曲线设计的运用，而在横向面上则更加突出棱角的锋芒。船身纯白的着色则增强了视觉冲击效果，显得更加威武、壮丽。