澳委员倡释放游艇自由行活力

据《澳门日报》报道，推进游艇自由行发展成为粤港澳三地打造休閒旅游新项目的重要举措。广东省政协澳门委员指出，目前粤港澳游艇自由行在硬体设施建设逐渐成熟，但软体配套如通关、检验未有重大突破，制约游艇自由行的巨大商机。

隨着CEPA签署及一批基建项目启动，“探索粤港澳游艇便利通行”成为突出推进粤港澳重点领域合作的其中一项。澳门委员指出，发展游艇自由行是三地打造海上休閒旅游的新方式，能有效促进三地人员及经贸往来，对经济增长及调整发展模式具较好拉动作用，是个多贏的结果。

可用卫星定位监管

杨道匡认为，目前以粤港澳游艇俱乐部群为支撑的滨海游艇旅游黄金海岸带正加快形成；各方亦爭取在游艇会口岸开放、游艇两地牌、游艇驾驶员证书互认、扩大游艇航行水域、简化游艇及人员通关程式、航道安全及管理等方面共同探索。但从实际情况看，离游艇自由行的概念还有一定距离，其限制因素主要涉及到边检和通关。一方面，由於游艇出境时，海关也一律將其作为运载货物的工具，这对於发展游艇自由行不太恰当。建议通过GPS定位或卫星定位：如申请自由行的游艇，须加装定位装置即时监控人员、货物流动，解决海关监管问题。

若目前澳门游艇要到广东岛屿，还须经多重检验手续，过程繁琐复杂；並且自上世纪八十年代实行的“船不靠岸，人不登岛”政策依然存在，未能释放游艇自由行的活力。因此，游艇自由行还需海事、边防及检验等多部门推出创新措施。

完善设施扶持发展

日后游艇自由行还可考虑在进出港航道上，设置专属的航线、航区、停泊点、观光游览规定等。在近岸以外的地区，可自由航行及开展安全的水上活动等。在游艇登陆码头及停泊区，设立整套的海关、海事、边检人员及设备，方便游客登陆及游艇出入境管理等，逐步实现游艇“自由行”。

田亮以提案建言，建立协调机制，协调好邮轮游艇旅游业管理部门之间的关係，理顺管理许可权，为邮轮游艇旅游企业办理上牌、船检、航行、保险等手续措施时，给予扶持。此外，组建行业协会，优化通关环境，加强行业规範指导等，为加快邮轮游艇旅游业发展提供有力支援。