法拉利发布全新488 Pista 赛道激情与极致性能的完美融合

2018-02-26 17:37:34 秩名 Neeu
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即将于日内瓦车展进行全球首发的Ferrari(法拉利)488 Pista是继 360 Challenge Stradale、430 Scuderia和458 Speciale之后推出的全新特别系列车型。 488 Pista以杰出的赛道性能与优异的驾驭感受再创车坛性能巅峰。

Ferrari 488 Pista相较先前的特别系列车型,特别增强了其运动性能并融合更多源自赛车领域技术,同时藉由车辆的命名向Ferrari在赛车领域的辉煌历史致敬。

自世界汽车耐力锦标赛(FIA World Endurance Championship) 创立GTE竞赛组别后,Ferrari在六年内,一共赢得了五次冠军,并在共计50场比赛中获得29次胜利,加上拥有25年Ferrari Challenge法拉利挑战赛的丰富经验,为Ferrari 488 Pista的研发提供强而有力的赛车技术支持。

全新Ferrari 488 Pista的研发,针对车身重量、引擎、车辆动态和空气动力学,均沿用了Ferrari赛车488 GTE和488 Challenge的最新赛道技术。 无论是公路驾驶或在赛道驰骋,即便是非专业车手也可以尽情享受驾驶Ferrari 488 Pista带来的无穷乐趣。

相较于488 GTB,全新Ferrari 488 Pista足足轻了90公斤(净重仅1280 公斤),结合强劲的引擎动力(50cv动力升级),让488 Pista成为Ferrari V8车系中全新的性能标杆。

488 Pista配备了Ferrari历史上最强劲的V8引擎,这款涡轮增压V8引擎于2016和2017连续两年荣获国际年度引擎大奖(International Engine of the Year)的殊荣。

488 Pista拥有同级最佳的最大输出功率720 cv及更大的每公升输出马力185 cv/l,并广泛取用源自488 Challenge的轻量化套件,如采用铬镍铁合金的排气歧管和轻量化曲轴及飞轮, 也结合钛合金连杆及碳纤维集气箱等零件,大幅降低全车重量。

此外,Ferrari 488 Pista采用了源自488 Challenge的涡轮增压系统结合转速传感器设计,将进气气流从侧面引至后扰流板处,确保更顺畅的空气流动也大幅提高进气效率。

与488 GTB相比较,488 Pista的扭力在全转速域下均有显著增加,提供绵延不断的推进动力,而输出功率增加的同时涡轮的反应时间也进一步缩短。

488 Pista拥有饱满而浑厚的排气声浪,突显了Ferrari全新特别系列车型强劲的超凡性能。 相较于488 GTB,488 Pista在所有速度和档位范围内的排气声浪均更加强劲而有力,与功率的增加呈正比。

Ferrari 488 Pista的空气动力学设计源自于Maranello工程师们多年在赛道上累积的宝贵经验,应用了能够同时适用于公路与赛道的最佳技术。 大量采用来自赛车领域零件,其中包括源自F1赛车的S-Duct设计,及车头散热器具备的强劲吸力,并搭配488 GTE的斜面设计,有效提高车辆下压力。

车身底部的涡流产生器也经过重新设计,而尾部扩散器则沿用了与488 GTE相同的两段式设计,以形成比一般扩散器更大的抽力和下压力。 同时,提高并延伸扰流板的斜度,并降低其风阻系数,让488 Pista相较于488 GTB的下压力又提高了20%。

提升车辆动力性能的目的是为了提升驾驶乐趣和操控表现,让非专业驾驶者也能驾轻就熟,不但可完整释放车辆潜能,更可以享受完美的驾驶体验。

优异的车辆动态表现源于精湛的机械与先进电子技术的完美融合。 其中包括第六代侧滑角控制系统(Side-Slip Angle Control system 6.0),由第三代电子差速器(E-Diff3)、F1-Trac循硛控制系统和磁流变悬吊控制系统(SCM)所组成, 并首次搭载了Ferrari动力强化系统(Ferrari Dynamic Enhancer),该系统搭载了一项全球首创的技术:使用Ferrari特有的软件控制系统以更精准调整卡钳制动力,让488 Pista在弯道时的性能更加优异 ,驾驶者可以更轻松直觉且可预测的操控车辆。 该系统同时也让驾驶者拥有最强的后盾,享受在极限驾驶时人车合一的境界,实现最极致的表现以及最大的驾驭乐趣。

同时,Ferrari 488 Pista也配备了由Michelin(米其林)特别打造的新型轮胎。

全新488 Pista的外观造型具有极高的空气动力学效率,同时兼具Ferrari经典的利落线条,内装则强调精简和极致的运动气息。 此外,Ferrari设计中心的设计师巧妙地应用了诸多创新元素,例如车头的空气动力信道S-Duct,将鼻锥长度缩短,创造出全新的悬浮式机翼效果。

赛道风格的车身涂装为488 Pista外观设计的一大亮点,充分彰显berlinetta车型紧凑且强劲的风格,而位于保险杆和车身两侧的空力套件也采用了对比轮廓,使车辆外观上同时具有运动特性又不失优雅魅力。

正车头的设计概念结合车尾的悬浮式后尾翼,展现出轻量化且高效能的设计格调,尾翼的独特设计更增强了Ferrari 488 Pista的力量与速度感。

此外,488 Pista也能透过特殊选配提升驾驭感受,例如首度运用于Ferrari跑车的碳纤维20吋轮圈,以及同为碳纤维材质打造的引擎罩、保险杆和后扰流板。

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